Vehicule cu energie noi
Ce sunt vehiculele cu energie noi
Vehiculele cu energie nouă cuprind hibrizii plug-in, vehiculele electrice cu baterie completă și vehiculele electrice cu celule de combustibil. Toyota Mirai și Hyundai Nexo sunt mașini cu celule de combustibil pe hidrogen vândute în Statele Unite, dar numai în California. Deși aceste vehicule se încadrează sub umbrela vehiculelor cu energie nouă, ele nu reprezintă încă o parte semnificativă a flotei Chinei. Guvernul chinez a început să folosească termenul vehicul cu energie nouă în 2009 pentru a desemna toate vehiculele electrice conectate, grupându-le împreună ca un modalitate de a crește gradul de conștientizare a vehiculelor alimentate fie integral, fie predominant de electricitate.
De ce să ne alegeți pe noi
Experiență bogată
Suntem angajați în industria auto de mai bine de 20 de ani și avem o experiență vastă în industrie.
Echipa profesională
Avem personal tehnic și de vânzări profesionist pentru a vă oferi un serviciu pre-vânzare și post-vânzare atent.
Controlul calității
Avem evaluatori și tehnicieni profesioniști, iar fiecare mașină va fi inspectată cu strictețe înainte de livrare pentru a asigura calitatea produsului.
Serviciu personalizat
Am stabilit relații pe termen lung cu companii calificate profesional pentru a îndeplini cerințele dumneavoastră personalizate, cum ar fi modificările vehiculului.
Beneficiile vehiculelor cu energie noi
Întreținere redusă
Este adevărat că vehiculele pe benzină sunt de obicei mai puțin costisitoare și mai ușor de alimentat, dar există mai multe beneficii în deținerea unui vehicul electric care nu au nicio legătură cu costurile. Unul dintre cele mai mari avantaje ale deținerii unei mașini electrice este nevoia redusă de întreținere regulată. Nu există schimburi de ulei, nu există componente mecanice care să spargă sub capotă, nici un sistem de evacuare, iar durata de viață a altor componente, cum ar fi frânele, poate fi prelungită. Mulți oameni spun că conducerea unei mașini electrice este mai relaxant decât un vehicul pe gaz, din cauza lipsei zgomotului motorului.
Mai multă performanță
Multe modele electrice oferă beneficii semnificative de performanță și față de vehiculele pe gaz. Acest lucru se aplică nu numai mașinilor de înaltă performanță destinate de la Porsche, Tesla și altele, ci chiar și vehiculelor pentru navetiști de zi cu zi. Cuplul și accelerația imediată pot face mașinile electrice încântatoare de condus și le pot face mai rapide decât se așteaptă majoritatea oamenilor, în funcție de obiceiurile de condus.
Stimulente fiscale
Pot exista și credite fiscale disponibile, în funcție de mașina electrică pentru care optați. Guvernul Statelor Unite oferă un credit fiscal unic de până la 7.500 USD cumpărătorilor de mașini electrice eligibile – iar diferite state oferă și credite fiscale pentru anumite modele – ceea ce scade costul efectiv al achiziției.
Tipuri de vehicule cu energie nouă
Vehicule electrice cu baterie (BEV)
Desen al unui vehicul electric hibrid plug-in, care include un motor pe benzină, un motor electric mic și o baterie și un vehicul electric hibrid, care are un motor electric și două baterii. Ambele vehicule au prize pentru reîncărcare. Atât BEV-urile, cât și PHEV-urile pot fi reîncărcate din surse externe și sunt capabile să funcționeze cu zero emisii de eșapament. sunt reîncărcate de la o sursă de alimentare externă. Acestea sunt propulsate de unul sau mai multe motoare electrice alimentate de baterii reîncărcabile.
Vehicule electrice hibride cu plug-in (PHEV)
Vehiculele electrice hibride plug-in (PHEV) folosesc, de asemenea, baterii pentru a alimenta un motor electric și pot fi reîncărcate de la o sursă de alimentare externă, dar încorporează un motor cu ardere internă mai mic care poate reîncărca bateria (sau, în unele modele, alimentează direct roțile). ) pentru a permite distanțe mai lungi de condus. PHEV-urile pot parcurge de obicei distanțe moderate în „modul EV” folosind doar bateria, de obicei de la 20 la 50 de mile în modelele actuale. Acest lucru reduce semnificativ consumul de benzină și emisiile lor în condiții tipice de condus, deoarece majoritatea călătoriilor sunt scurte.
Vehicule electrice cu pile de combustibil (FCEV)
Vehiculele electrice cu celule de combustibil (FCEV) folosesc un proces electrochimic extrem de eficient pentru a transforma hidrogenul în electricitate, care alimentează un motor electric. FCEV-urile de pe piață astăzi nu sunt concepute pentru a-și reîncărca bateria dintr-o sursă externă. Mai degrabă, sunt alimentate cu hidrogen gazos comprimat care este stocat într-un rezervor al vehiculului. Acest set de instrumente folosește termenul „EV” pentru a se referi atât la BEV, cât și la PHEV 1, deoarece aceste vehicule pot fi reîncărcate din surse externe și sunt capabile să funcționeze. cu zero emisii de evacuare. Acest set de instrumente se concentrează în primul rând pe VE și nu se adresează HEV și FCEV, cu excepția cazului în care se menționează altfel.
Tendințe și evoluții ale vehiculelor cu energie noi
Vânzări crescute
Consumatorii demonstrează un interes puternic pentru vehiculele electrice și cererea în creștere. Vehiculele electrice au reprezentat doar 1,3% din totalul vehiculelor vândute în SUA în 2017. Până în al treilea trimestru din 2018, aceasta aproape s-a dublat la 2,5%; atingând 3% până în al patrulea trimestru.
Politici proactive de stat
Statele continuă să ridice obiective de energie curată, state precum California, New Jersey și New York stabilind o serie de obiective și reglementări noi, ambițioase. Cu toate acestea, nu toate știrile de stat sunt pozitive, deoarece unii și-au făcut planuri în 2018 pentru a reduce programele de contorizare netă a energiei sau de creditare pentru energie regenerabilă.
Sprijin de la marile corporații
În 2019, companii precum IKEA, HP și Unilever au promis să intensifice integrarea vehiculelor electrice în flotele lor corporative și să ajute angajații în tranziția către un transport mai curat.
Componentele vehiculelor cu energie noi
Baterie (ajutor complet electric)
Într-un vehicul cu propulsie electrică, bateria auxiliară furnizează energie electrică pentru a alimenta accesoriile vehiculului.
Port de încărcare
Portul de încărcare permite vehiculului să se conecteze la o sursă de alimentare externă pentru a încărca acumulatorul de tracțiune.
Convertor DC/DC
Acest dispozitiv convertește puterea de curent continuu de tensiune mai mare de la acumulatorul de tracțiune în puterea de curent continuu de tensiune mai mică necesară pentru a rula accesoriile vehiculului și a reîncărca bateria auxiliară.
Motor electric de tracțiune
Folosind puterea de la acumulatorul de tracțiune, acest motor antrenează roțile vehiculului. Unele vehicule folosesc motogeneratoare care îndeplinesc atât funcțiile de antrenare, cât și de regenerare.
Încărcător la bord
Preia curentul de curent alternativ furnizat prin portul de încărcare și o convertește în curent continuu pentru încărcarea bateriei de tracțiune. De asemenea, comunică cu echipamentul de încărcare și monitorizează caracteristicile bateriei, cum ar fi tensiunea, curentul, temperatura și starea de încărcare în timpul încărcării pachetului.
Controler electronic de putere
Această unitate gestionează fluxul de energie electrică livrat de bateria de tracțiune, controlând turația motorului electric de tracțiune și cuplul pe care îl produce.
Sistem termic (răcire)
Acest sistem menține un interval adecvat de temperatură de funcționare a motorului, motorului electric, electronicii de putere și a altor componente.
Pachet baterie de tracțiune: Stochează energie electrică pentru a fi utilizată de motorul electric de tracțiune.
Transmisie (electrica)
Transmisia transferă puterea mecanică de la motorul electric de tracțiune pentru a antrena roțile.
Vehicule cu energie nouă: forțe competitive și noi câmpuri de luptă
Cercetare și dezvoltare software
Software-ul redefinește mașinile. Se așteaptă ca dimensiunea pieței pentru software și electronice pentru vehicule să crească cu o rată anuală compusă de 12% din 2020 până în 2030. În era digitală, vehiculele sunt mai mult decât un mijloc de transport - au devenit un stil de viață și un ecosistem în care clienții se bucură de diverse soluții digitale. Analiza IHS Markit arată că 45,7% dintre consumatorii chinezi consideră tehnologiile în vehicule, cum ar fi IoT (Internetul obiectelor), upgrade-urile OTA (over-the-air) și conducerea autonomă ca factori cheie de achiziție, pe lângă siguranță, configurație, si eficienta energetica. Astfel, lansarea unei soluții all-in-one care acoperă atât hardware cât și software este crucială pentru jucătorii din industrie.
Modele de afaceri
În ecosistemul de mobilitate în evoluție, interacțiunea dintre producătorii de mașini și consumatori a fost redefinită. Acum este condusă și condusă de comportamentul consumatorilor și devine diversificată și cuprinzătoare. Luând ca exemplu modelul de afaceri D2C (direct către consumator), mărcile de mașini pot stabili legături mai strânse cu consumatorii atunci când pot testa o mașină în condiții fizice. magazine și plasați comenzi direct de pe site-urile web ale producătorilor. În acest proces, trecerea directă îmbunătățește experiența clienților cu prețuri unificate și transparente și servicii integrate de-a lungul întregului ciclu de viață.
Branding
Consumatorii chinezi au mare interes și cerere pentru funcții „inteligente” și conectivitate. Cercetările efectuate de McKinsey în septembrie 2017 au arătat că au așteptări mari pentru serviciile în mașină și doresc îmbunătățiri și actualizări continue ale caracteristicilor existente. Dacă cererea nu este satisfăcută, 64% dintre consumatorii din China ar putea alege alte mărci - substanțial mai mult decât 37% din SUA și 19% din Germania. Dezvoltarea rapidă a internetului a împins mașinile dincolo de funcția lor de mobilitate. Tehnologiile ecologice, inteligența și tehnologia, facilitățile de încărcare îmbunătățite și capacitățile de gamă vor deveni preocupările majore pentru mărcile NEV în viitor.
Cum să alegi vehicule cu energie noi
Intenția inițială de a cumpăra vehicule cu energie nouă
Intenția inițială de a cumpăra un vehicul cu energie nouă determină toleranța proprietarului față de deficiențele vehiculului cu energie nouă. Mulți oameni cumpără vehicule cu energie nouă nu pentru că cred că energia nouă este bună la început, dar febra energiei noi provocată de ajustarea restricțiilor de călătorie este cea mai bună dovadă.
Există o stare de încărcare stabilă?
S-a subliniat întotdeauna că experiența utilizării vehiculelor pur electrice cu sau fără o grămadă privată este complet diferită. Dar obiectiv vorbind, toate pilele de încărcare care au propriile lor poziții de locuit/luc la o distanță moderată, fără taxe suplimentare de parcare și, în majoritatea cazurilor, pot fi considerate a avea condiții de încărcare stabile.
Dacă există o cerere pe distanțe lungi
Prima mașină a familiei (recumpărarea este echivalentă cu prima mașină), atunci sarcina acestei mașini va fi în continuare foarte grea, incluzând naveta zilnică, călătoriile în oraș, întoarcerea acasă în vacanțe, tururi cu auto-conducere prin jur... etc. Poate exista în continuare o anumită cerere pe distanțe lungi, așa că, chiar dacă există de obicei condiții de încărcare în acest moment, trebuie discutată în continuare în funcție de situația actuală.
Clima regiunii
Clima va avea, de asemenea, un impact asupra alegerii vehiculelor cu energie noi. Dacă se află într-o zonă relativ fierbinte, atunci este necesar să acordați o atenție deosebită disipării căldurii bateriei și să încercați să nu alegeți un model cu o baterie răcită cu aer; în plus, consumul de combustibil al aceluiași vehicul cu combustibil va crește vara când aparatul de aer condiționat este pornit. În mod similar, pornirea aparatului de aer condiționat pentru vehiculele electrice vara va avea și un anumit impact asupra duratei de viață a bateriei.
Descrierea produselor
Ansamblu caroserie
Procesul de asamblare a corpului începe cu bobine de aluminiu de diferite calibre, care sunt derulate într-o mașină de decupat care aplatizează metalul în semifabricate. Semotoarele sunt apoi introduse într-o presă de ștanțare enormă. În această etapă, matrițele mari personalizate formează panourile caroseriei, care sunt apoi transportate în centrul caroseriei. Aici începe să fie asamblat EV-ul - începând cu partea inferioară a caroseriei, care este sistemul de podea principal al EV, unde bateriile. sunt asezati. Laturile corpului sunt apoi adăugate pentru a oferi întărire internă, precum și pielea exterioară. În interiorul cadrului este locul în care părțile laterale ale caroseriei, partea inferioară a caroseriei și partea din față a vehiculului sunt toate căsătorite împreună.
Atelier de vopsitorie
Un robot plasează corpul pe un transportor care îl transportă la atelierul de vopsit unde sunt aplicate mai multe straturi de bază de grund de pretratare. Roboții de vopsea special proiectați lucrează într-un mediu extrem de curat pentru a produce un corp frumos vopsit, gata pentru asamblarea generală. În acest moment, fiecare EV trece prin fabrică alimentat autonom de sistemul său de propulsie și baterii. Deoarece EV nu are motor cu ardere internă, nu există niciun pericol potențial de gaze de eșapament în timp ce se deplasează către zona de adunare generală.
Adunarea generală
Tesla EV este asamblat din interior spre exterior. Automatizarea este folosită la maximum - ca același robot care instalează scaunele, apoi schimbă instrumentele pentru a poziționa parbrizul, aplică adeziv și îl așează pe vehicul. În total, aproximativ 1,000 roboți îndeplinesc sarcini foarte diverse în producerea Modelului 3. Deoarece roboții sunt extrem de buni în ceea ce privește repetabilitatea și acuratețea mișcării necesare, angajații sunt utilizați în situații mai flexibile în care este necesară inteligența umană. Producția de vehicule electrice este unică prin faptul că multe dintre componente sunt complet diferite față de vehiculele tradiționale alimentate cu ICE, inclusiv unitățile de propulsie, acumulatorul și modulele bateriei.
Controlul calității
Fiecare piesă utilizată în funcționarea EV a fost testată în timpul multor etape de asamblare de la linia de producție. După ce acumulatorul și unitatea de propulsie au fost instalate, mașina poate fi condusă în interiorul fabricii. Acest lucru arată că EV funcționează cu câțiva pași înainte de a fi finalizat. Datorită verificărilor individuale de calitate în fiecare etapă a asamblarii, singurele cerințe majore de control al calității sunt un set cuprinzător de teste și inspecții.
Cum să întreținem vehicule cu energie noi
Întreținerea bateriei
Laboratorul Național de Energie Regenerabilă din Statele Unite estimează că bateriile EV de astăzi vor avea o durată de viață între 12 și 15 ani dacă sunt folosite în climat moderat. Acest lucru scade la 8 și 12 ani dacă utilizarea regulată are loc în medii extreme. Oricum, bateriile EV necesită întreținere aproape deloc pe toată durata de viață. Acestea fiind spuse, există o serie de lucruri pe care șoferii le pot face pentru a prelungi durata de viață a acumulatorului vehiculului lor electric.
Nu plănuiți să utilizați încărcătoare rapide tot timpul
În ciuda confortului lor în reîncărcarea rapidă, încărcătoarele rapide degradează acumulatorii la o rată mai rapidă decât încărcarea mai lentă de 120- sau 240-volți. Cu toate acestea, cât de mult influențează încărcarea rapidă durata de viață a bateriei nu se știe cu exactitate în aceste zile relativ timpurii ale vehiculelor electrice moderne. Desigur, într-un scenariu de călătorie, încărcarea rapidă este necesară și nu există niciun motiv pentru a o evita. Dar cumpărarea unui EV cu planul de a utiliza exclusiv încărcarea rapidă nu este o idee grozavă, atât din punct de vedere al duratei de viață a bateriei, cât și din perspectiva costurilor.
Feriți-vă de temperaturile extreme
Temperaturile extreme (atât fierbinți, cât și reci) sunt Kryptonite pentru baterii. Producătorii de automobile iau în considerare acest lucru în dezvoltarea vehiculelor lor electrice, dotându-le cu sistemele auxiliare de răcire și încălzire necesare pentru a ajuta la menținerea temperaturii bateriei la niveluri acceptabile.
Încercați să nu încărcați complet sau să epuizați bateria
Bateriile se degradează mai repede când sunt încărcate la capacitate maximă sau când sunt epuizate de toată energia. În plus, mulți producători împiedică încărcarea la capacitate maximă pentru a ajuta în lupta împotriva degradării bateriei. Majoritatea mașinilor au setări de încărcare la un nivel mai mic de 100%, iar mulți producători auto sugerează încărcarea la un nivel de 85- sau 90-la sută pentru utilizarea zilnică.
Compania noastra
Shandong Firestone Auto Technology Co., Ltd. este o companie profesională de import și export, specializată în furnizarea de produse și servicii auto de înaltă calitate clienților. De la înființare, compania a acumulat 20 de ani de experiență în industria auto, nu numai în cunoașterea profundă a pieței, ci și în construirea unei rețele largi de resurse în industrie. Am stabilit relații strânse de cooperare cu fabrici originale ale diferitelor mărci de automobile, care nu numai că ne asigură că putem oferi clienților vehicule cu avantaje de preț, ci și garantăm o aprovizionare stabilă de vehicule pentru a satisface diferitele nevoi ale clienților.
În calitate de companie profesionistă de comercializare a mașinilor, nu ne concentrăm doar pe piața de mașini noi, ci și extindem activ afacerea noastră cu mașini second hand. Recunoaștem că piața de mașini second hand are, de asemenea, un potențial și o cerere mare, așa că investim mult în cercetarea de piață și asistență tehnică pentru a ne asigura că fiecare mașină uzată este supusă unei inspecții și pregătiri riguroase de calitate. Până în 2023, vânzările noastre totale de mașini noi au depășit 1,000 unități, iar vânzările noastre totale de mașini second hand au ajuns la 1.500 de unități. Aceste realizări nu ar fi putut fi posibile fără munca asiduă a întregului nostru personal și încrederea și sprijinul clienților noștri.
Pentru a ne deservi mai bine clienții, optimizăm în mod constant managementul lanțului de aprovizionare și îmbunătățim eficiența logistică pentru a asigura livrarea la timp a vehiculelor. Folosim sisteme informatice avansate și tehnologii logistice pentru a realiza un management complet al procesului de la achiziții, transport până la depozitare, scurtând foarte mult ciclul de livrare și îmbunătățind satisfacția clienților. În același timp, compania a înființat un departament dedicat de servicii pentru clienți pentru a oferi servicii unice, de la consultanță pentru achiziționarea mașinii, inspecția vehiculelor, întreținerea și repararea până la serviciul post-vânzare. Indiferent dacă este vorba de o mașină nouă sau de o mașină uzată, clienții se pot bucura de servicii profesionale și atente aici, asigurându-se că fiecare client poate avea o experiență convenabilă și de înaltă calitate la achiziționarea de mașini.
FAQ
Fiind unul dintre cei mai importanți producători și furnizori de vehicule cu energie nouă din China, vă urăm cu căldură bun venit la en-gros de vehicule cu energie nouă de înaltă calitate în stoc aici din fabrica noastră. Toate produsele noastre sunt de înaltă calitate și preț competitiv.
Scaune încălzite pentru vehicule electrice, Noua cooperare a vehiculelor energetice, stații de schimb de baterii EV