● Xinghai S7
Ora lansării: în iunie
Referindu-ne la Xinghai S7, trebuie să fii relativ nefamiliar, ca o mașină nouă pur electrică de dimensiuni medii sub Dongfeng Fashion, această mașină adoptă un stil nou de design, similar cu 7-grupul de lumini mari cu o față închisă. grila, astfel încât această mașină să arate foarte la modă. Dimensiunea mare a prizei de aer înguste de dedesubt adaugă, de asemenea, atmosfera sportivă a acestei mașini.
Din partea laterală a caroseriei, noua mașină folosește o formă de spate glisantă în stil coupe, iar linia plafonului este foarte netedă, ceea ce va ajuta la reducerea și mai mult a coeficientului de rezistență la vânt. În ceea ce privește spatele, mașina folosește grupul popular de faruri spate de tip traversant și adaugă un spoiler negru la marginea superioară, cu bara de protecție mare neagră dedesubt, îmbogățind stratul vizual, dar și întărind sentimentul de mișcare al mașinii. .
În ceea ce privește interiorul, noua mașină adoptă un stil de culoare deschisă în ansamblu, cu un ecran de control al centrului de suspensie de dimensiuni mari și un instrument LCD complet pentru a îmbunătăți sensul de tehnologie al vehiculului. În același timp, adăugarea volanului multifuncțional cu două spițe, cu designul formei zonei centrale a cotierei, îmbunătățește simțul rafinat al vehiculului. Din punct de vedere al configurației, mașina va folosi scaune integrate și va fi echipată cu ventilație a scaunelor și alte funcții.
În ceea ce privește dimensiunea caroseriei, lungimea, lățimea și înălțimea sunt de 4935/1915/1495 mm, iar ampatamentul este de 2915 mm. În ceea ce privește puterea, vehiculul va fi echipat cu un motor de tracțiune TZ200XS3F0 produs de Zhixin Technology Co., LTD., cu o putere maximă de 160 kW și un cuplu maxim de 310 nm. În ceea ce privește bateria, mașina va transporta un acumulator de 56.832 KWH, iar CLTC are o autonomie de 550 km.
● Beijing BJ60 magic nuclear drive versiune
Ora lansării: în iunie
Beijing Off-road oficial SUV mediu și mare - Beijing BJ60 versiunea magică cu propulsie nucleară adoptă un nou aspect de familie, interiorul grilajului frontal banner îngust anulează forma emblematică „U”, cu ambele părți ale noului stil de grup de lumină mare, pentru a aduce proaspăt la vehicul.
Din partea laterală a caroseriei, designul general al formei noii mașini folosește în continuare structura standard de tip SUV, linia vehiculului este foarte dură, iar panourile aripilor din față și din spate sunt late în afara caroseriei, creând un sentiment bun de muşchi. În coadă, noul set de faruri spate dreptunghiulare cu margini rotunde adoptă modelare tridimensională și are o recunoaștere ridicată. În plus, noua mașină folosește și o anvelopă de rezervă externă, care evidențiază stilul de design al unui SUV dur. În ceea ce privește dimensiunea corpului, lungimea, lățimea și înălțimea acesteia sunt de 5040/1955/1925 mm, iar ampatamentul este de 2820 mm.
În ceea ce privește interiorul, noua mașină adoptă un nou stil de design, culoarea principală maro deschis asortându-se cu multe detalii ale elementelor cromate, făcând noua mașină să arate foarte tânără și la modă. În ceea ce privește detaliile, noua mașină folosește un volan multifuncțional cu patru spițe, un instrument LCD complet de dimensiuni mari și un ecran de control central suspendat pentru a îmbunătăți sensul de tehnologie al vehiculului.
În ceea ce privește puterea, noua mașină va fi echipată cu un motor turbo de 1,5 T cu un sistem hibrid cu gamă extinsă, iar motorul poate produce o putere maximă de 138 kW. În ceea ce privește bateriile, va folosi baterii ternare cu litiu nichel-cobalt-mangan. Cel mai mare punct culminant al unității nucleare magice BJ60 este că extensia sa de gamă poate menține o putere mare de 90 kW și menține echilibrul bateriei la 145 km/h. În plus, propulsorul nuclear magic BJ60 realizează, de asemenea, avantajele duble ale eficienței ridicate și consumului redus de energie, consumul complet de combustibil este de numai 1,3 L/100 km, iar durata de viață completă a bateriei de combustibil este de 1200 km.
● Hongqi HS7 PHEV
Ora lansării: în iunie
Conform celor mai recente informații, SUV-ul mediu și mare de la FAW Hongqi - Hongqi HS7 PHEV va fi listat la mijlocul până la sfârșitul lunii iunie. Mașina și-a încheiat debutul la Salonul Auto de la Beijing 2024, iar aspectul său în ansamblu continuă designul aspectului actual al modelului versiunii cu combustibil, care este foarte recunoscut. Mai exact, grila de dimensiuni mari, folosită în fața din față a noii mașini, este foarte atrăgătoare, iar designul farului divizat îi conferă și noii mașini o anumită modă. Carcasa inferioară folosește prize de aer traversante și are un scut argintiu pentru a arăta stilul unui SUV.
Din lateral, noul design al taliei mașinii este relativ dur și arată un puternic simț al mușchilor. Decorul negru al acoperișului, oglinzile în două tonuri și designul aerodinamic de la stâlpul D sunt toate la locul lor. Partea din spate a mașinii este echipată cu un far spate prin linie, în timp ce sub utilizarea unui decor de evacuare total bilateral cu patru ieșiri, plin de putere.
În ceea ce privește interiorul, noua mașină folosește un volan cu trei spițe nou proiectat pentru un stil mai sportiv. Potrivirea culorilor interioare adoptă un design de culoare dublă, stilul interior general este mai tineresc și este utilizat un ecran de control central vertical de dimensiuni mari, care răspunde nevoilor mașinii actuale.
În ceea ce privește dimensiunea modelului, lungimea, lățimea și înălțimea sunt de 4995/1960/1760 mm, iar ampatamentul este de 2920 mm, care este același cu versiunea cu combustibil. Din punct de vedere al puterii, acesta este echipat cu un motor de 2.0L aspirat natural și o combinație de motoare, dintre care puterea maximă a motorului este de 120 kW, echipat cu baterie ternară cu litiu Ningde, iar viteza maximă este de 180km/h.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Ora lansării: în iunie
Conform celor mai recente informații, noul SUV mediu și mare al lui Dongfeng Yi Pai - eπ008 va fi listat în iunie. În același timp, mașina a fost deschisă anterior pentru pre-vânzare, iar intervalul de pre-vânzare este de la 200,000 până la 250,000 yuani. O scurtă trecere în revistă a aspectului, continuarea sa generală a stilului de design al familiei, grila închisă de dimensiuni mari încorporate în forma „înghițitură dublă” a LOGO-ului mărcii, partea de sus a utilizării prin designul grupului de lumină, lumina internă cu matrice de puncte sursa are un puternic simț al științei și tehnologiei.
Pe lateral, noua mașină are o caroserie destul de mare, în timp ce liniile mai plate ale acoperișului sunt de așteptat să ofere spațiu interior bun. În ceea ce privește coada, coada noii mașini a format un efect de ecou bun cu fața din față, iar aspectul sursei de lumină cu matrice de puncte este, de asemenea, utilizat în interiorul grupului de faruri spate penetrante, care are un puternic simț al viitorului, iar recunoașterea după iluminare este încă relativ ridicată. În ceea ce privește dimensiunea, noul automobil are 5002/1972/1732 mm în lungime, lățime și înălțime, iar ampatamentul este de 3025 mm.
Interiorul general al noii mașini nu are nicio schimbare evidentă cu Yipai eπ007 și este încă utilizarea unui stil de design simplu, iar utilizarea interiorului în două culori, mașina elimină practic butoanele fizice. Volanul cu două spițe are un design cu fund plat. Sunt disponibile, de asemenea, un contor LCD complet și un ecran de control central supradimensionat. Mașina adoptă un design cu opritor și lasă un spațiu de depozitare mai spațios sub consola centrală, iar cutia centrală pentru cotieră are și un spațiu de depozitare mai mare.
În ceea ce privește puterea, modelul cu gamă extinsă va fi echipat cu un motor turbocompresor de 1,5 T ca extintor de autonomie, puterea maximă a motorului este de 108 kW și este echipat cu acumulatorul de litiu fier fosfat de la Zhongchuang Xinhang, cu un pur durata bateriei de 154 km; Motorul unic al modelului pur electric are o putere maximă de 200 kW și adoptă un pachet de baterii cu fosfat de fier litiu Dongyu Xinsheng cu o autonomie de 636 km.
● Noul Mustang
Ora lansării: în iunie
Conform celor mai recente informații oficiale, noul Ford Mustang va fi disponibil în iunie și va fi introdus simultan în versiunea de performanță hardtop și versiunea sport decapotabilă. Pur și simplu priviți această mașină, noua mașină păstrează elementele clasice de design, adăugând, de asemenea, mult tratament modern, făcând-o să arate mai tânără. Printre acestea, acoperișul versiunii open-top este învelit cu un material textil multistrat izolat complet căptușit, iar încuietoarea centrală cu un singur mâner este ușor de acționat și poate fi deschisă și închisă cu un singur clic.
Este de menționat că noua mașină va fi echipată și cu funcția de undă sonoră a telecomenzii (RemoteRev) pentru prima dată, prin cheia mașinii din afara motorului telecomenzii mașinii trage viteza la 5000 pentru ca prietenii mașinii să se bucure, dar și echipat cu prima frână de mână electronică de deriva, folosind aspectul frânei robot pentru a facilita exersarea, iar conducerea zilnică este comutată la frâna de mână electronică pentru a spori confortul. În plus, modelul cu ecartament mediu a fost modernizat pentru a include un sistem de sunet premium B&O cu 12 difuzoare alimentate cu 900 de wați. În ceea ce privește puterea, noua mașină este echipată cu un motor turbo 2.3T EcoBoost cu o putere maximă de 299 CP (220 kW) și un cuplu maxim de 453 nm. Sistemul de propulsie este potrivit cu transmisia Ford Select Shift 10-viteză manuală. Are, de asemenea, un diferențial cu alunecare limitată de 3,55 LSD, un sistem de frânare de înaltă performanță Brembo cu 6-piston față și 4-spate, o evacuare activă cu patru ieșiri și o nouă generație de inducție electromagnetică activă MagneRide. suspensie.
Cu butonul Pony care poartă sigla mărcii Mustang sub panoul central, puteți accesa interfața personalizată MyMustang, care vă permite să comutați între șase moduri de conducere: Standard, Sport, umed, accelerație liniară, pistă și personalizat. De asemenea, puteți ajusta cinci teme pentru tabloul de bord, patru moduri de suspensie și evacuare și trei moduri de direcție pentru a personaliza deschiderea Mustang-ului la nevoile dumneavoastră individuale. În plus, funcțiile avansate ale pistei, cum ar fi cronometrul de accelerare, blocarea roților din față pentru încălzirea anvelopelor, cronometrul turei, frâna de mână electronică în derivă și performanța de frânare sunt furnizate de aplicațiile Track.
● MIFA 9 Super mix/ MIFA 7 super mix
Ora lansării: 7 iunie
În prezent, am aflat cele mai recente știri, SAIC MAXUS MIFA 7 super mix și 9 super mix vor fi listate oficial pe 7 iunie, cele două noi mașini au fost dezvăluite și au deschis pre-vânzarea, fosta versiune super mix de durată lungă. pre-vânzare interval de preț de 19.99-239,900 de yuani, versiunea de lungă durată de pre-vânzare interval de preț de 20.99-249,900 de yuani; Gama de prețuri de pre-vânzare a versiunii super-mixte cu durată lungă de viață a Everyone 9 este de 2599-339.900 de yuani, iar intervalul de prețuri de pre-vânzare a versiunii cu durată de viață ultra-lungă este de 2699-349,900 yuan.
Să ne uităm mai întâi la modelul super-hibrid SAIC MAXUS MIFA 7, designul său general folosește un design de linie unghiulară, cu grupul de lumini de tip Y și centura luminoasă prin cele două părți ale grupului de lumini, pentru a îmbunătăți identificarea vehiculului. Pe partea laterală a caroseriei, linia dreaptă și neuniformă a taliei se extinde de la aripa față până în spatele mașinii, iar mânerul ascuns al ușii este plin de tehnologie. În ceea ce privește coada, setul general de lumini ecou designul setului de faruri, care este, de asemenea, o centură de lumină penetrantă cu seturi de lumini verticale pe ambele părți pentru a forma un efect vizual bun.
În ceea ce privește interiorul, linia generală super-mixtă a consolei centrale este simplă și elegantă, care este compusă dintr-un instrument LCD complet, un ecran de control central de dimensiuni mari, un ecran de divertisment pentru copilaș, un design integrat al ecranului, cu volan multifuncțional cu trei spițe , plin de știință și tehnologie. În același timp, cutia centrală pentru cotieră și mijlocul mesei de instrumente sunt în aspect transparent, continuând caracteristicile aspectului interior al modelului MPV. În ceea ce privește aspectul scaunului, adoptă 2+2+3 7-dispunerea scaunului.
În ceea ce privește dimensiunea corpului, lungimea, lățimea și înălțimea acesteia sunt de 4907/1885/1756 (1768) mm, iar ampatamentul este de 2975 mm. Din punct de vedere al puterii, modelul nostru 7 super hibrid este echipat cu un motor hibrid 1.5T de 15FKE, cu o putere maximă de 110kW. Și echipat cu o putere de vârf de 176 kW, echipat cu 24,7 kWh litiu fosfat de fier și 39,7 kWh baterie litiu ternară, stare de funcționare CLTC de gamă pur electrică de 140 km și 230 km, gamă completă de 1327 km, stare de lucru WLTC consum de combustibil de alimentare de 6.15. L/100 km.
După ce am văzut modelele super mixte SAIC MAXUS MIFA 7, ne vom uita la modelele super mixte SAIC MAXUS everyone 9, forma generală este foarte ascuțită, cu impact vizual destul de puternic. Pe partea laterală a caroseriei, linia plată și împrăștiată a taliei se extinde de la aripa față până în spatele mașinii, iar mânerul ascuns al ușii face forma generală foarte simplă. În ceea ce privește dimensiunea corpului, lungimea, lățimea și înălțimea acesteia sunt de 5270/2000/1848 mm, iar ampatamentul este de 3200 mm.
După ce ne uităm la aspect, să aruncăm o privire la interior, designul general este, de asemenea, plin de știință și tehnologie, în interiorul bazat pe ecran, tastele sunt, de asemenea, schimbate la structura tactilă, cu suprafața mare de material moale care acoperă consola centrală, îmbunătățind în același timp confortul de utilizare, dar și pentru a asigura un sentiment de lux.
Din punct de vedere al puterii, această mașină este echipată cu motor special hibrid plug-in 1.5T, putere maximă 110kW, cuplu maxim 235 n·m, putere maximă motor 176 kW, cuplu maxim 390 n·m, folosind superhibrid special P{{7 }}Transmisie cu motor dublu paralel seria P3. Durata de viață pură a bateriei CLTC este de 225 km, iar durata de viață completă a bateriei CLTC este de 1309 km.